Магнит однофазный МО-200 БУ2 380в ПВ-100%
Артикул: 13053
Цена от: 12500 руб.
Отгрузка продукции на условиях самовывоза осуществляется со склада, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, 261к3. Доставка по Санкт-Петербургу организуется через курьерские службы Яндекс за счет Получателя по тарифам перевозчика. В другие регионы РФ отгрузка производится транспортными компаниями Байкал Сервис, СДЭК (доставка до транспортной бесплатно), Деловые Линии, ПЭК (вызов на забор груза), с оплатой перевозки Получателем по тарифам транспортной компании.
Оплата товара производится по безналичному расчету в рублях, путем перечисления денежных средств на расчетный счет организации, применяющей ОСНО (с НДС), либо на счет ИП, работающего на УСН (без НДС), согласно выставленному счету, являющемуся офертой. Оплачивая счет, Покупатель соглашается со всеми условиями поставки товара, указанным в счете, в том числе с его наименованием и количеством. Товар надлежащего качества обмену и возврату не подлежит!
По истечении 3-х банковских дней, а так же в случае резких колебаний курса рубля и цен на продукцию, согласование по стоимости и наличию товара ОБЯЗАТЕЛЬНО. Поставщик оставляет за собой право на отказ от поставки и возврат денежных средств.
Условия оплаты - предоплата 100%. Контрагентам, с которыми заключен соответствующий договор, может быть предоставлена отсрочка платежа.
Электромагниты МО-200 предназначены для дистанционного управления электроприводом колодочных тормозов типа ТКТ.
Электромагниты изготовляются на напряжение 220, 240, 380, 400, 415, 440 и 500В для сетей однофазного переменного тока с частотой 50 или 60 Гц, рассчитаны на работу в режимах: прерывисто-продолжительном (ПВ = 100%) и повторно-кратковременном (ПВ = 40%). Электромагниты, работающие в повторно-кратковременном режиме, допускают до 1000 включений в час, а в прерывисто-продолжительном режиме до 300 включений в час. Продолжительность цикла работы для режима ПВ = 40% не более 10 мин
Структура условного обозначения:
МО-ХХХ1Б ХХХ2
• МО - условное обозначение серии (магнит однофазный);
• ХХХ1 - исполнение по диаметру шкива тормоза -100, 200 мм;
• Б - модификация;
• ХХХ2 - вид климатического исполнения У2, УХЛ2, Т2
Технические характеристики
| Марка электромагнита | МО-200 | ||
| Номинальный угол поворота якоря | 5,5 | ||
| Номинальный момент электромагнита, Н·м (кгс·м) | ПВ 40% | 39,2 (400,0) | |
| ПВ 100% | 19,6 (200,0) | ||
| Потребляемая (полная) мощность В-А | В момент включения | ПВ 40% | 6800 |
| ПВ 100% | 4000 | ||
| При втянутом якоре | ПВ 40% | 1350 | |
| ПВ 100% | 650 | ||
| Потребляемая (активная) мощность при втянутом якоре | ПВ 40% | 450 | |
| ПВ 100% | 225 | ||
| Момент массы якоря Н·м (кгс·м) | 3,6 (36,0) | ||
| Габаритные размеры, мм | 175х300х175 | ||
| Вес, кг | 16,0 | ||
Конструкция электромагнита
Общий вид электромагнита: I - место приложения усилия; II - шток тормоза; 1 - стойка; 2 - болт; 3 - катушка; 4 - болт заземления; 5 - крышка; 6 - якорь; 7 - ярмо; 8 - боковина; 9 - ось; 10 - перемычка; 11 - стойка ярма; 180 мм - размер, соответствующий возможному крайнему положению якоря.
Магнитопровод электромагнита, состоящий из неподвижного ярма и поворачивающегося якоря, изготовлен из электротехнической стали. На ярме установлена катушка, защищенная крышкой и притянутая к ярму болтами. Выводы катушки выполнены гибкими проводами с наконечниками. Электромагнит крепится к одному из рычагов тормоза, для чего в стойках ярма предусмотрены специальные прорези.
При подаче напряжения на выводы катушки якорь, притягиваясь к полюсам ярма, поворачивается на оси, сидящей в подшипниках, приваренных к стойкам ярма. При этом якорь нажимает перемычкой на шток тормоза и перемещает его, благодаря чему происходит размыкание тормоза (колодки отходят от шкива тормоза).
При отключении электромагнита от питающей сети тормозной шток под действием пружины тормоза нажимает на перемычку и заставляет якорь повернуться и отойти от ярма. При этом происходит замыкание тормоза (колодки прилегают к шкиву тормоза).
